vhbloggen

Mycket snack om hur serieindelningen blir i det fall Borås inte tilldelas elitlicens, utan flyttas ner i ettan. Vad är geografiskt korrekt, ska Västervik och Vimmerby spela i samma serie etc? Efter lite räknande, funderande och trixande, så har jag kommit fram till nedanstående.

Att man skulle splitta Vimmerby och Västervik är i detta fall (om Borås flyttas ned, alltså) helt osannolikt. Istället handlar det nog då om vilken av duon Västervik/Vimmerby och Kungälv/Borås som ska placeras i E respektive i F.

Då är fakta följande:
Beräknat på en resa till varje ort för vart och ett av lagen, så är den totala reslängden följande för E-serien:
V+V i E-serien = 1422 mil
K+B i E-serien = 1459 mil
Totalt 37 mil längre om Kungälv och Borås placeras i E-serien.
Talar för Västervik och Vimmerby i E.

Om man bara räknar de övriga åtta lagens reslängd enligt ovanstående scenario (Västervik, Vimmerby, Borås och Kungälv alltså ej medräknade) så blir den sammanlagda längden 15 mil längre för dessa om K+B spelar i E, jämfört med om V+V gör det.
Talar för Västervik och Vimmerby i E.

Även om man tittar på V+V och jämför deras reslängd i E med K+B, så talar allt för att Vimmerby och Västervik kommer att placeras i E. V+V har nämligen 317 mil till sina bortamatcher, medan K+B har 339 mil (22 mil kortare för smålänningarna alltså).
Talar för Västervik och Vimmerby i E.

Okej, då har vi klarat av E-serien. Om vi då gör samma jämförelse i F-serien, vad händer då?
Jo, då ser det ut så här:
Beräknat på en resa till varje ort för vart och ett av lagen, så är den totala reslängden följande för E-serien:
K+B i E-serien = 1510 mil
V+V i F-serien = 1532 mil
Totalt 22 mil längre om Vimmerby och Västervik placeras i F-serien.
Talar för Kungälv och Borås i F.

Om man bara räknar de övriga åtta lagens reslängd enligt ovanstående scenario (Västervik, Vimmerby, Borås och Kungälv alltså ej medräknade) så blir den sammanlagda längden 10 mil längre för dessa om V+V spelar i F, jämfört med om B+K gör det.
Talar för Kungälv och Borås i F.

Om man tittar på V+V och jämför deras reslängd i F med K+B, så talar allt för att Vimmerby och Västervik kommer att placeras i E. V+V har 431 mil till sina bortamatcher, medan K+B har 409 mil (22 mil längre för smålänningarna alltså).
Talar för Kungälv och Borås i F.

Sammantaget:
- Lagen i E får sammanlagt 37 mil kortare resor om Vimmerby och Västervik placeras i E.
- Lagen i F får sammanlagt 22 mil kortare resor om Kungälv och Borås placeras i F.
- Vimmerby/Västervik får hela 114 mil längre resor i F jämfört med i E.
- Kungälv och Borås får endast 67 mil längre resor i F jämfört med i E.
- I E-serien har Vimmerby/Västervik bara sex resor som är längre än 22 mil (åtta för Kungälv/Borås).
- I F-serien har Vimmerby/Västervik 14 resor som är 22 mil eller längre (elva för Kungälv/Borås)
- I E-serien har Vimmerby och Västervik totalt åtta lag inom en 15 mils radie.
- I F-serien skulle det bara vara derbymötena lagen emellan samt Vimmerbys resa till Nybro som kan räknas in inom 15 mil.

Mest troligt är alltså att Vimmerby och Västervik kommer att placeras tillsammans i E-serien. OM Borås inte får sin elitlicens, alltså. Så detta resonemang är ju fyllt med en massa ”OM, ”MEN” och ”KANSKE”. Inte minst med tanke på att BHC jobbar hårt för att lösa sin sitaution.

Om Borås blir kvar i Allsvenskan, så vet i tusan? Sannolikt någon omflyttning från C och D ner i E (har inte tittat så ingående på detta), samt att Kungälv tar plats i E och både Vimmerby och Västervik i F. Men det är väl samtidigt i detta fallet som den enda faran finns att man splittar på Vimmerby och Västervik, så att Vimmerby istället får spela i E och Västervik i F (tillsammans med Kungälv som man ju brukar vilja placera i den södra serien).

Men som sagt. Detta är en helt annan diskussion, som vi tar en annan dag…


.